Recharger sa voiture électrique avec le soleil à Bordes : quand la mobilité se conjugue au présent

À Bordes, en Béarn, le soleil ne sert pas qu’à éclairer les maisons : il alimente aussi les véhicules. Depuis 2026, un foyer local a franchi une étape supplémentaire en couplant une installation solaire de 12 kWc à une borne de recharge pour véhicule électrique. Une solution qui illustre comment produire et consommer sa propre énergie, sans intermédiaire.

Une installation solaire qui suit le soleil — et la voiture

Bordes bénéficie d’une irradiation annuelle remarquable : 1 352,67 kWh/m² par an, avec plus de 3 000 heures de soleil. Pourtant, jusqu’à récemment, cette ressource restait sous-exploitée pour la mobilité. En 2026, un ménage a choisi d’installer 24 panneaux solaires bifaciaux Duonergy de 500 Wc chacun, associés à des micro-onduleurs Atmoce. L’objectif ? Produire une partie de l’électricité nécessaire à la recharge de leur voiture électrique sur place.

L’installation ne se limite pas à poser des panneaux. Elle s’accompagne d’une réflexion sur le moment où l’énergie est produite et consommée. Avec un taux d’autoconsommation de 37,2 %, une partie de l’électricité solaire est directement utilisée pour alimenter la borne. Le reste est injecté dans le réseau, mais une batterie virtuelle (via Mylight) permet de stocker cette énergie sous forme de crédit. Ce crédit peut ensuite être consommé plus tard, par exemple en hiver ou la nuit, pour recharger le véhicule.

Quand le soleil devient carburant

Pourquoi associer production solaire et recharge de VE ? Parce que cela permet de réduire la dépendance aux énergies extérieures, qu’elles soient fossiles ou issues du réseau. Ici, la borne n’est pas qu’un équipement technique : elle devient un maillon entre deux usages du quotidien — l’électricité domestique et la mobilité.

Le projet s’inscrit dans un contexte où Bordes compte déjà 119 installations photovoltaïques résidentielles de moins de 36 kVA (chiffres 2025). Pourtant, la production locale reste modeste : 123,81 MWh produits par 36 sites en 2016, alors que la consommation résidentielle atteint 6 407,07 MWh pour 1 236 points de livraison (chiffres 2024). Autrement dit, l’autonomie énergétique passe aussi par des solutions locales, adaptées aux besoins spécifiques des ménages.

Un système qui s’adapte aux rythmes de vie

L’avantage d’une telle installation réside dans sa flexibilité. Les panneaux bifaciaux captent la lumière des deux côtés, optimisant la production même en cas d’ensoleillement indirect. Les micro-onduleurs permettent un suivi individuel de chaque panneau, limitant les pertes en cas d’ombrage partiel. Quant à la batterie virtuelle, elle agit comme un tampon : l’énergie produite en surplus le jour est « mise de côté » pour un usage ultérieur, sans besoin de batterie physique.

Pour ce foyer, la borne de recharge n’est plus un simple accessoire, mais un outil d’autonomie. Plus besoin d’attendre une prise publique ou de dépendre d’un réseau électrique saturé : l’énergie vient du toit, et le véhicule se recharge à domicile, avec ce que l’on a produit.

Et si demain, votre voiture roulait avec votre soleil ?

Cette installation à Bordes montre qu’il est possible de concilier production locale et mobilité électrique, sans attendre de solutions centralisées. Que vous habitiez en ville ou à la campagne, le principe reste le même : utiliser l’énergie que l’on produit pour ce que l’on consomme.

Si vous aussi, vous souhaitez explorer cette piste — en ajoutant une borne à votre installation solaire existante ou en combinant les deux dès le départ — une étude personnalisée peut vous aider à y voir plus clair. Contactez Cap.Solar pour une analyse gratuite et sans engagement de votre projet.